Heizungsblende (neue Version reparieren): Unterschied zwischen den Versionen
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Bild:SSL25954.JPG|Öffnung für die neue LED | Bild:SSL25954.JPG|Öffnung für die neue LED | ||
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Version vom 30. Juni 2012, 10:47 Uhr
Dieser Artikel betrifft: | |
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Modell: | Cabrio |
Motor: | alle |
Baujahr: | alle |
Sonstiges: |
Anleitung um die neue Blende wieder zum Leuchten zu bringen
Da beide Blenden neu nicht mehr zu bekommen sind und die noch funktionierenden für relativ viel Geld verkauft werden, hab ich mich daran gemacht, meine mit wenig Aufwand zu reparieren.
Teilebedarf
- Blende (sollte vorhanden sein)
- LED Standlichtbirne WEIß T10 Flachkopf 10mm
- Lampen-Fassung T10 / W5W Fassung für Glassockel Lampe
- Verbinder für die Kabel
Werkzeug
- kleiner Schraubendreher
- Puk Säge
- Flachzange
- Heißkleber oder Sekundenkleber
Vorgehensweise zum Zerlegen
- vom Anschlußteil ca 2cm absägen dabei nicht komplett durchsägen, sondern im Kreis um die Birne herumsägen.
- die hinteren 2cm durch Drehbewegungen abziehen
- die alte Birne mit einer Zange herausziehen
So sollte es dann aussehen
Zusammenbau
Die Teile gilt es zu verbinden:
Die LED passt perfekt in das vorhandene Loch
Mit etwas Heißkleber oder ähnlichem fixieren
Die Lampenfassung aufstecken (dabei die Polung beachten) und einen kleinen Funktionstest machen (hier mit 4,5V)
Man sieht, dass es bis zum Drehregler durchleuchtet.
So sieht es dann einbaufertig aus:
Anmerkung
Ich hab mich dafür entschieden, den Stecker vom Kabelbaum abzuschneiden und dafür die W5W Lampenfassung zu montieren. Es ist jedoch möglich, die Fassung an den Stecker anzubinden, ohne den Kabelbaum zu zerstören. Das sollte jeder für sich entscheiden!
Referenzen & Weblinks
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