Reparatur Geber für Kraftstoffvorratsanzeige Einspritzung: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | Ursache: Schleifwiederstand im Tankgeber defekt | |
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− | + | Der Schleifwiederstand ist nicht einzeln erhältlich und muss aus einem Neuteil ausgebaut werden. | |
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+ | Tankgeber: VDO 171919051L passend für VW Golf 1 Diesel/Turbodiesel und GTI | ||
+ | Dichtung: O-Ring 113919131 | ||
+ | Kraftstoffpumpe optional: 533 9190518(für2H) + Sieb 867906098 + Schlauch 38mm 533919133 | ||
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+ | Schraubendreher + Lötkolben | ||
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+ | Kosten: 35€ Stand 20.03.21 |JP ClassicLine Artikel Nr.: 1115800100 | ||
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+ | ->Ausbau Tankgeber siehe WIKI Eintrag Vorförderpumpe wechseln<- | ||
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+ | Messingverschlüsse aufbiegen und Deckel entfernen, Widerstand auslöten und ersetzen. | ||
+ | Achtet bitte auf die kleine Feder unter dem Deckel.Diese muß wieder verbaut werden. | ||
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+ | Voll= 40 | | ||
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+ | Reserve=120 | | ||
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+ | Schleifwiderstand ALT VDO Nr.082| | ||
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+ | Bild:2HTankgebermitBeschriftung.jpg|Lage: Verschlussösen | ||
+ | Bild:Schleifwiderstand133-082.jpg|Vergleich:Neu133-ALT082 | ||
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Aktuelle Version vom 18. Oktober 2022, 06:14 Uhr
Reparatur Geber für Kraftstoffvorratsanzeige Einspritzung | |
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Modell: | Cabrio |
Motor: | 2H/JH |
Baujahr: | alle |
Sonstiges: |
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Reparatur Geber für Kraftstoffvorratsanzeige Einspritzung
Problemstellung: Der Tankgeber 533 919 051 zeigt nicht mehr den richtigen Füllstand an.
Ursache: Schleifwiederstand im Tankgeber defekt
Der Tankgeber ist bei VW entfallen und auch gebraucht nicht mehr zu bekommen.
Lösung:
Tausch des Schleifwiederstandes.
Der Schleifwiederstand ist nicht einzeln erhältlich und muss aus einem Neuteil ausgebaut werden.
Ersatzteilnummer
Tankgeber: VDO 171919051L passend für VW Golf 1 Diesel/Turbodiesel und GTI
Dichtung: O-Ring 113919131
Kraftstoffpumpe optional: 533 9190518(für2H) + Sieb 867906098 + Schlauch 38mm 533919133
Werkzeug: Schraubendreher + Lötkolben
Kosten: 35€ Stand 20.03.21 |JP ClassicLine Artikel Nr.: 1115800100 (JP verbaut VDO Widerstände ca. 40% billiger als VDO)
Installation:
->Ausbau Tankgeber siehe WIKI Eintrag Vorförderpumpe wechseln<-
Messingverschlüsse aufbiegen und Deckel entfernen, Widerstand auslöten und ersetzen. Achtet bitte auf die kleine Feder unter dem Deckel.Diese muß wieder verbaut werden.
OHMWERTE
Voll= 40 | Halbvoll=80 | Reserve=120 | Leer=280 |
Schleifwiderstand ALT VDO Nr.082| Schleifwiderstand NEU VDO Nr.133