Reparatur Geber für Kraftstoffvorratsanzeige Einspritzung: Unterschied zwischen den Versionen
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Problemstellung: | Problemstellung: | ||
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Ursache: Schleifwiederstand im Tankgeber defekt | Ursache: Schleifwiederstand im Tankgeber defekt | ||
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Der Schleifwiederstand ist nicht einzeln erhältlich und muss aus einem Neuteil ausgebaut werden. | Der Schleifwiederstand ist nicht einzeln erhältlich und muss aus einem Neuteil ausgebaut werden. | ||
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Ersatzteilnummer | Ersatzteilnummer | ||
Tankgeber: VDO 171919051L passend für VW Golf 1 Diesel/Turbodiesel und GTI | Tankgeber: VDO 171919051L passend für VW Golf 1 Diesel/Turbodiesel und GTI | ||
Dichtung: O-Ring 113919131 | Dichtung: O-Ring 113919131 | ||
| − | Kraftstoffpumpe optional: 533 | + | Kraftstoffpumpe optional: 533 9190518(für2H) + Sieb 867906098 + Schlauch 38mm 533919133 |
Werkzeug: | Werkzeug: | ||
Schraubendreher + Lötkolben | Schraubendreher + Lötkolben | ||
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| + | Kosten: 35€ Stand 20.03.21 |JP ClassicLine Artikel Nr.: 1115800100 | ||
| + | (JP verbaut VDO Widerstände ca. 40% billiger als VDO) | ||
Installation: | Installation: | ||
| − | Messingverschlüsse aufbiegen und Deckel entfernen, Widerstand auslöten und ersetzen | + | ->Ausbau Tankgeber siehe WIKI Eintrag Vorförderpumpe wechseln<- |
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| + | Messingverschlüsse aufbiegen und Deckel entfernen, Widerstand auslöten und ersetzen. | ||
| + | Achtet bitte auf die kleine Feder unter dem Deckel.Diese muß wieder verbaut werden. | ||
OHMWERTE | OHMWERTE | ||
| − | Voll= 40 | + | Voll= 40 | |
| − | Halbvoll=80 | + | Halbvoll=80 | |
| − | Reserve=120 | + | Reserve=120 | |
| − | Leer=280 | + | Leer=280 | |
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| + | Schleifwiderstand ALT VDO Nr.082| | ||
| + | Schleifwiderstand NEU VDO Nr.133 | ||
| + | [[Datei:VDO-SchleifwiderstandNeuAlt.jpg|thumb|Hier ist ein Bild das rechts angezeigt wird!]] | ||
| + | ==== Bild Aufbau ==== | ||
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| + | Bild:2HTankgebermitBeschriftung.jpg|Lage: Verschlussösen | ||
| + | Bild:Schleifwiderstand133-082.jpg|Vergleich:Neu133-ALT082 | ||
| − | + | </gallery> | |
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Aktuelle Version vom 18. Oktober 2022, 06:14 Uhr
| Reparatur Geber für Kraftstoffvorratsanzeige Einspritzung | |
|---|---|
| Modell: | Cabrio |
| Motor: | 2H/JH |
| Baujahr: | alle |
| Sonstiges: | |
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Reparatur Geber für Kraftstoffvorratsanzeige Einspritzung
Problemstellung: Der Tankgeber 533 919 051 zeigt nicht mehr den richtigen Füllstand an.
Ursache: Schleifwiederstand im Tankgeber defekt
Der Tankgeber ist bei VW entfallen und auch gebraucht nicht mehr zu bekommen.
Lösung:
Tausch des Schleifwiederstandes.
Der Schleifwiederstand ist nicht einzeln erhältlich und muss aus einem Neuteil ausgebaut werden.
Ersatzteilnummer
Tankgeber: VDO 171919051L passend für VW Golf 1 Diesel/Turbodiesel und GTI
Dichtung: O-Ring 113919131
Kraftstoffpumpe optional: 533 9190518(für2H) + Sieb 867906098 + Schlauch 38mm 533919133
Werkzeug: Schraubendreher + Lötkolben
Kosten: 35€ Stand 20.03.21 |JP ClassicLine Artikel Nr.: 1115800100 (JP verbaut VDO Widerstände ca. 40% billiger als VDO)
Installation:
->Ausbau Tankgeber siehe WIKI Eintrag Vorförderpumpe wechseln<-
Messingverschlüsse aufbiegen und Deckel entfernen, Widerstand auslöten und ersetzen. Achtet bitte auf die kleine Feder unter dem Deckel.Diese muß wieder verbaut werden.
OHMWERTE
Voll= 40 | Halbvoll=80 | Reserve=120 | Leer=280 |
Schleifwiderstand ALT VDO Nr.082| Schleifwiderstand NEU VDO Nr.133
Bild Aufbau
Lage: Verschlussösen
Vergleich:Neu133-ALT082
